Препълнен влак в Япония. Снимка от Фликър потребител Tom. CC BY-NC-SA 2.0

Градският транспорт в Япония може да бъде много претъпкан, особено в големи градове като Токио, така че това не е най-удобното място за родители да бутат малки деца в колички. Заради ограниченото пространство, се е налагало много японци да едвам да пазят равновесия едновременно със сгъната количка и държейки детето на ръце по време на превоза.

Сега, вече не е така. Японският минисър на инфраструктурата и транспорта стандартизира [ja] правилата в рамките на системата на градския транспорт, позволявайки количките на борда на градският транспорт да не се сгъват. Министерството също така определи приоритетни места /седалки/ за родители, които ще бъдат отбелязвани със специални стикери. Новите правила обаче, все пак насърчават родителите да сгъват количките, когато транспортното средство е прекалено препълнено.

Според доклад [ja] на министерството, който детайлно разглежда какво стои зад имплементирането на новите правила, няма статистика за използването на детски колички в обществения транспорт. Изчислено е, че 1-2 процента от пътниците са придружени от детски колички в транспортните центрове в големите градове, като това е цифра 20 до 30 пъти по висока от броя на пътници в инвалидни колички.

В доклада също се споменава, че в сравнение с други региони, общественият транспорт в Токио е по-малко удобен за хора с детски колички:

Изображение, публикувано от Японското министерство на Земите, Инфраструктурата и Транспорта. Родители няма да трябва да сгъват количките на децата си, когато се возят на влакове и автобуси. 

・混雑時に公共交通機関にベビーカーを折りたたまずに乗車することを不快・迷惑と感じる人の割合が多い。
・ベビーカーで移動する際に公共交通機関を利用する頻度が高いが、その際、車内でベビーカーを折りたたむ割合も比較的高い。
・ベビーカー利用時に周囲の方による手助けが少ない。

• Процентът на хора, които се чувстват раздразнени от несгънатите колички в препълнения обществен траспорт е по-висок [в Токио].
• Хора, които пътуват с детски колички използват обществен транспорт по-често, и доста често също така сгъват количките си там
• Малко пътници помагат на хора с детски колички

Туйтър потребител yukixxxx обяснява отношението към родители, носещи свойте бебета в обществения транспорт:

ベビーカーたたまず乗車ＯＫ　公共交通機関でルール化　http://t.co/s4MRMONKcT　TPOをわきまえましょう。はこれまで通りで、とりあえず「たたみなさいよ！」という声に対して国が対応してもらえたのはありがたい。ベビーカーで電車乗ったことないけど。周りの目が怖いから。

— yukixxxxx (@yukixxxxx) 2014, 3月 30

Трябва да вземем под внимание времето, мястото и какъв е поводът. Оценявам това, което правителството прави по този въпрос, въпреки че някои хора ще продължават да казват “трябва да сгънат количките така или иначе”. Въпреки че аз никога не съм пътувала с влакове и автобуси с деткса количка, защото се страхувам как другите пътници ще ме гледат.”

В отговор на новите правила, потребител meimei казва:

ルール化してもらえるとありがたい。常に場所取ってすいません・・・って気持ちで乗ってたから。ま、満員電車は絶対避けるけどねー。　ベビーカーたたまず乗車ＯＫ　公共交通機関でルール化（朝日新聞デジタル） – Y!ニュース http://t.co/85rcbUKDAy

— めえめえ (@meimei_BJ) 2014, 3月 27

Благодарна съм, че приеха новото правило. Винаги съм съжалявала че заемам още едно място (когато с количка) във влака. Все пак ще се въздържам от препълнени влакове”

Туитър потребител Momoko Maeno поглежда назад в дните когато е пътувала с бебе:

ふむーなるほど、そういう展開に。ベビーカー持って電車に乗るのが嫌で、車か抱っこひもで移動した結果、ベビーカーに乗ってくれない子に育ちましたw ベビーカーたたまず乗車ＯＫ　公共交通機関でルール化（朝日新聞デジタル） – Y!ニュース http://t.co/imYM4ZWqT4

— Momoko Maeno (@maemooot) 2014, 3月 27

Хммм, как се променят нещата наши дни. Преди, когато се грижех за моето бебе, ми беше много неприятно да се качвам във влак с детска количка, и пътувах носейки бебето отпред в слинг. Резултатът е, че детето порасна едно от тези които отказват да се возят в детска количка. (смеейки се)

Друг потребител maguro610, си спомня какво е било неписаното правило сред пътниците:

良かった！うちはもう子供が18才になるけど、当時は空いてる電車でもたたむのが常識で片手に長女。片手に次女と前にベビーカーで通院も大変だった。RT ベビーカーたたまず乗車ＯＫ　公共交通機関でルール化（朝日新聞デジタル） – Y!ニュース http://t.co/bd3NA9i7qQ

— まぐろ(´•.̫ • ⋈ (@maguro610) 2014, 3月 27

“Радвам се да чуя това! Моите деца навършват 18 години сега, но преди когато бяха бебета, отиването до болницата беше трудно. Беше проява на здрав разум да сгънеш количката, дори когато влакът не беше пълен. Трябваше да нося дъщерите ми, една в лявата ръка и другата в дясната, и да бутам сгънатата количка с тялото си.”.

Пътниците с бебета се сблъскват и с друг вид проблеми на спирките, като например това, че колелата засядат в дупките между платформата и влака, и затрудненото предвижване между етажите на спирките. Повечето станции са оборудвани с поне един асансьор, предназначен за по-възрастните, за инвалидните колички и пътниците с бебета.

Някои потребители на мрежата отговориха негативно на новите правила. Една майка беше скептична по отношение на ефективността, след като прочете безсърдечен отговор след новината:

マークを作ったからって、何も変わらないと思う…ちゃんと守っているママさんもいるのに、コメントの内容見ると外出したくなくなる(;_;) ベビーカーたたまず乗車ＯＫ　公共交通機関でルール化（朝日新聞デジタル） – Y!ニュース http://t.co/pwOF3qeR0u

— しーちゃんママ (@T2P_shi) 2014, 3月 27

Не мисля, че това правило ще промени нещо. Тъжна съм от острите коментари в отговор на тази новина, и се въздържам да излизам на вън (с бебето)”.

Промяната на обществения транспорт към по-лесен достъп за пътниците с детски колички може да е първата крачка към това Токио да бъде универсално достъпен в навечерието на Олимпийските игри 2020 и Параолимпийските игри.